Шатун двигателя автомобильного-ремонт

Ремонт шатунов двигателя автомобильного сводится к замене втулки верхней головки, последующей ее обработке под поршневой палец номинального размера. Или к обработке имеющейся в шатуне втулки под палец ремонтного размера. Перед ремонтом неисправного шатуна проводится измерение его основных геометрических характеристик. Отверстия шатуна обрабатываются несколькими способами. Проводится хонингование мало изношенных отверстий, растачивание на токарном или на координатно-расточном станках и шлифование. В случае погнутости и скручивания шатунов их правят способом двойной правки с перегибом. Затем проводят стабилизацию, которая достигается нагревом шатуна до 400—450 °С и последующей выдержкой в течение часа. Провести ремонт шатуна двигателя автомобильного в Воронеже можно в специализированных автосервисах и автомастерских.