151
Он уточнил, что метробус - это не самостоятельный вид транспорта, а специальная схема движения, при которой автобусы следуют по выделенной полосе.
- Расскажу, как движемся по проекту. Начнём с остановок. Концепция разработана совместно с коллегами из Правительства области. Она предусматривает два варианта павильонов - со стенками и без них - и соответствует ранее заявленной конструктивной схеме, – написал в своем канале в мессенджере «Макс» глава города.
В этом году установят навесы без боковых панелей. Сами стенки и освещение козырька планируется добавить в следующем году, причем, как подчеркнул градоначальник, исключительно там, где они оправданы. Учитывая массивность сооружения, в ряде мест монтаж стенок неосуществим - например, на промежуточных остановках или там, где тротуар довольно узкий. Петрин заверил, что каждый случай будет рассматриваться отдельно. Внутри павильонов появятся лавочки. Реализация разбита на два этапа. Первый стартовал уже сейчас, второй завершится к 2027 году. Ожидается, что к тому моменту метробус станет неотъемлемой частью городского транспортного каркаса.
Помимо этого, Сергей Петрин объяснил, как функционируют делиниаторы.
Он также призвал жителей - при наличии вопросов или идей - оставлять свои комментарии под его публикацией.
- Коллеги всё фиксируют и прорабатывают, - заявил мэр.