3389
3 сентября в Воронежской городской Думе прошла расширенная публичная презентация новой маршрутной сети для города. На ней не только представили проект сети, но и выслушали предложения перевозчиков, городских активистов и горожан.
В презентации приняли участие заместитель председателя правительства Воронежской области Артем Верховцев, мэр города Вадим Кстенин, специалисты подразделений мэрии и регионального правительства, председатель Воронежской городской Думы Владимир Ходырев, а также представители городских общественных организаций и жители Воронежа.
Представители разработчика новой маршрутной сети — ФАУ «РосдорНИИ», — презентуя свой проект, отметили, что главными проблемами существующей сети является дублирование многих маршрутов, отсутствие выделенной полосы под общественный транспорт, большое количество маршруток малой вместимости и низкая обеспеченность общественным транспортом новых микрорайонов. Было также высказано мнение, что преобразование транспортной сети в Воронеже невозможно без организации автоматизированной системы оплаты. Ввод этой системы планируется осуществить за счет перевозчиков. Как считает Вадим Кстенин, без внедрения этой системы в Воронеже продолжится борьба за пассажира, превращающаяся в гонку маршруток и, по итогу, в ДТП.
Другой поднятой на презентации темой, вызывающей много споров, стала отдельная полоса для общественного транспорта.
— Я считаю, что «выделенки» — там, где они технически возможны и целесообразны — надо вводить, — высказал свое мнение мэр. — Мы готовы всеми силами включаться в этот процесс, прорабатывать источники финансирования для установки камер фиксации нарушений.
Обсуждалось на публичной презентации и строительство в Воронеже метро. Однако, по словам мэры, создание в городе легкорельсового транспорта начнется не раньше, чем через 5 лет, и до тех пор Воронежу нужна новая, удобная маршрутная сеть для обычного общественного транспорта. Кстенин напомнил собравшимся, что представленный проект — не финальный вариант, ему еще предстоит много изменений. Изменения эти будут сделаны, в том числе, и на основе предложений горожан.
— Сложнее преобразований, чем нам предстоят в системе пассажирского транспорта, город еще не знал. Нам предстоит еще очень много советоваться до того момента, как итоговый проект будет вынесен на публичные слушания. Экспериментировать над людьми муниципалитет не будет. Широкое обсуждение проекта маршрутной сети города поможет учесть в его итоговом варианте все обоснованные предложения, — заверил участников презентации Вадим Кстенин.
Ознакомиться с презентацией маршрутной сети и внести свои предложения можно в официальной группе городской администрации Вконтакте.